Allgemeines:   

• Gewicht: 228 kg
• Beschleunigung 0-100 km/h: 4,3 s  
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 120 km/h (Begrenzung durch Endübersetzung)

Motor:

• Typ: Suzuki GSX-R 600 K4, 4-Zylinder
• Hubraum: 599 ccm
• Leistung: 83 PS
• Drehmoment: 55 Nm
• Ansaugung: Rapid Prototyping Air Box mit 20mm Luft-Restriktor
• Motorsteuerung: Bosch MS3 Sport

Antriebstrang: 

• Differential: Drexler Lamellensperrdifferential
• Getriebe: sequentielles 4-Gang Getriebe
• Schaltung: Halb-Automatische Schaltung mit Schaltaktor über Lenkrad-Paddels
• Kupplungsbetätigung: Servo angesteuerte Kupplung über Lenkrad-Paddels
• Kraftübertragung: 520er Kette mit selbstentwickeltem Kettenrad

Fahrwerk:          

• Aufhängung: CFK-Doppelquerlenker
• Dämpfer: Öhlins TTX 25, Pushrod-Anlenkung
• Bremsen: 4 Kolben vorne, 2 Kolben hinten, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Bremsbalance vom Cockpit aus steuerbar
• Reifen: 13“ Hoosier
• Felgen: OZ-Formula Student Aluminium Felgen

Aero:

• 50kg Downforce bei 72 km/h
• Selbstentwickeltes und gefertiges Flügelpaket aus Carbon

Chassis:              

• Typ: Gitterrohrahmen aus Stahl
• Außenhaut: strömungsoptimierte GFK Karosserie
• einteiliger CFK-Sitz